發(fā)布時(shí)間：2020-12-30瀏覽量：1252字號(hào)：AAA
12月28日,，荔浦至玉林高速公路全線建成通車,，這是廣西交通建設(shè)史上建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資力度最大的高速公路項(xiàng)目,。正式建成通車后,，荔浦至玉林通行時(shí)間由4.5個(gè)小時(shí)縮短至2.5個(gè)小時(shí)。
通車活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
荔玉路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中呼和浩特至北海高速公路（G59）重要路段，也是廣西高速公路網(wǎng)中主骨架“縱2”的重要組成部分,，主線長(zhǎng)261.6公里,，概算總投資230.6億元。
荔玉高速
項(xiàng)目北接陽(yáng)朔至鹿寨高速公路,，南聯(lián)玉林至鐵山港東岸高速公路,，途經(jīng)桂林、梧州,、貴港和玉林4市8個(gè)縣（市,、區(qū)），35個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，終點(diǎn)位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn),，與玉林至鐵山港高速公路相接。主線長(zhǎng)261.6公里,，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)；全線共設(shè)置橋梁198座,，隧道14座,，互通式立交20處，服務(wù)區(qū)5對(duì),。
潯江之上,，一座雄跨南北兩岸的拱橋猶如一道彩虹，在滔滔江水之上閃耀著奪目光芒,，這便是“世界第一拱”平南三橋,。
荔浦至玉林高速公路平南三橋
“世界第一拱”平南三橋在國(guó)內(nèi)首次將地連墻成功應(yīng)用到復(fù)雜地質(zhì)拱橋基礎(chǔ)中,，為不良地質(zhì)情況下修建大型拱橋梁提供了成功經(jīng)驗(yàn)探索，對(duì)拱橋的發(fā)展起到了革命性創(chuàng)新推動(dòng)作用。大橋主拱實(shí)現(xiàn)高密實(shí)度混凝土灌注,，大橋拱肋合龍口弦管對(duì)接誤差小于3毫米,。“平南三橋的施工工藝及技術(shù)在國(guó)內(nèi)堪稱一流，達(dá)到世界先進(jìn)水平,。”中國(guó)工程院院士鄭皆連給予高度評(píng)價(jià),。
相思洲畔，雄偉的相思洲大橋橫跨潯江兩岸,，兩端高147.3米的雙塔直插云霄,，160根白色斜拉索猶如一道道琴弦，在碧水奔騰間奏響鏗鏘有力的時(shí)代發(fā)展曲,。該橋創(chuàng)下3個(gè)廣西之最,，即“最高的塔柱”“最大的鋼—混組合梁”“最大跨徑的斜拉橋”，大橋?qū)崿F(xiàn)毫米級(jí)高精度合龍,，達(dá)到世界一流水平,。
相思洲大橋
荔玉路建成通車后，打通了廣西南北交通大動(dòng)脈,，將加快推動(dòng)桂林國(guó)家旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,，成為荔浦市、蒙山縣,、平南縣,、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市更便捷的高速公路通道,，成為桂北,、桂東人民的致富路和幸福路。
水穩(wěn)層混合料超過(guò)1200萬(wàn)噸，瀝青混合料700萬(wàn)噸以上,；累計(jì)完成高速公路路面施工320公里,、一級(jí) 二級(jí)公路路面100公里、市政道路路面350公里,。
